Запчасти BENTLEY
Могло так случиться, что сейчас бы компания «Bentley» производила не спорт-кары, а паровозы. Они были «первой искренней любовью» молодого конструктора Уолтера Бентли, сделавшего свои первые шаги на локомотивном заводе.
На заре своей деятельности Уолтер принимал активное участие на мотогонках, затем плотно занялся реализацией французских автомашин в Лондоне – D.F.P. И только в 1919-м г. сконструировал свой первый спортивный автомобиль с учетом долгих мечтаний. Первая небольшая серия машин вышла в 1921-м г. Спустя год Bentley побеждает на гонках Tourist Trophy. Тогда Уолтер решил заняться производством исключительно гоночных моделей. В связи с этим в 1926-м г. выходит модификация с 6-цилиндровым агрегатом, который нередко приносил компании первые места.
Но вскоре «создатель» пересмотрел свои планы и решил, что производство машин для британской аристократии вот билет в светлое будущее. Мысль о создании марки, привлекающей элитные слои населения все больше не давала ему покоя. Тогда в 1930-м г. на свет появляется самая дорогая и престижная модель компании – 8L. Несмотря на успех, Bentley все же сталкивается с финансовыми трудностями, и компания переходит под управление Rolls- Royce.
В 1933-м г. выходит первая совместная с Rolls-Royce модель – Bentley 3,5L. За тем в 1936-м г. на базе платформ 20/25НР и 25/30 НР выходит модификация 4,5L, унаследовавшая надежность и комфортабельность от Rolls-Royce. Эта модель отличалась особым мягким ходом и превосходными формами, которые предавали модели привлекательность и неповторимое изящество.
В 1952-м г. происходит представление двухдверной спортивной модели Bentley Continental, вскоре ставшего наиболее известным скоростным седаном.
В 1955-м г. выходит Bentley S1, являющейся точной копией Silver Wraith, что окончательно сблизило технические достижения марок. В 1965-м г. появляется легендарная модель Bentley T, а 70-е годы ознаменованы первыми автомобилями с турбонаддувом Turbo R и Mulsanne Turbo. Начало 80-х совпадает с началом формирования совершенно нового модельного ряда компании. Появляются модификации:
– Mulsanne;
– Continental-Azure;
– Continental T и R;
– Azure;
– Turbo RT.
В 1998-м г. Bentley Motors переходит под начало немецкого Volkswagen AG, давшего английской марке новую жизнь. Фольксваген внес более спортивную нотку в облик в автомобилей Бентли, они стали оборудоваться спортивными дисками и матричной радиаторной решеткой. В 21-м веке Бентли ведет активное внедрение компьютерных технологий в свое производство. Сейчас компания производит:
Купе
– Continental GT;
– Continental GT Speed;
– Continental GT V8;
– Continental GT Supersports.
Кабриолеты
– Continental GTС;
– Continental GTС Speed;
– Continental GTС V8;
Представительский класс
– Mulsanne;
– Flying Spur.
Конечно, относительно масштабов производства концерна Volkswagen, Бентли производит совсем мало автомобилей, но за, то каких. Каждый представитель этой элитной марки является прекрасным миксом комфорта, удобства, простоты управления, многофункциональности, безопасности, качества, скорости и высокой респектабельности.
На заре своей деятельности Уолтер принимал активное участие на мотогонках, затем плотно занялся реализацией французских автомашин в Лондоне – D.F.P. И только в 1919-м г. сконструировал свой первый спортивный автомобиль с учетом долгих мечтаний. Первая небольшая серия машин вышла в 1921-м г. Спустя год Bentley побеждает на гонках Tourist Trophy. Тогда Уолтер решил заняться производством исключительно гоночных моделей. В связи с этим в 1926-м г. выходит модификация с 6-цилиндровым агрегатом, который нередко приносил компании первые места.
Но вскоре «создатель» пересмотрел свои планы и решил, что производство машин для британской аристократии вот билет в светлое будущее. Мысль о создании марки, привлекающей элитные слои населения все больше не давала ему покоя. Тогда в 1930-м г. на свет появляется самая дорогая и престижная модель компании – 8L. Несмотря на успех, Bentley все же сталкивается с финансовыми трудностями, и компания переходит под управление Rolls- Royce.
В 1933-м г. выходит первая совместная с Rolls-Royce модель – Bentley 3,5L. За тем в 1936-м г. на базе платформ 20/25НР и 25/30 НР выходит модификация 4,5L, унаследовавшая надежность и комфортабельность от Rolls-Royce. Эта модель отличалась особым мягким ходом и превосходными формами, которые предавали модели привлекательность и неповторимое изящество.
В 1952-м г. происходит представление двухдверной спортивной модели Bentley Continental, вскоре ставшего наиболее известным скоростным седаном.
В 1955-м г. выходит Bentley S1, являющейся точной копией Silver Wraith, что окончательно сблизило технические достижения марок. В 1965-м г. появляется легендарная модель Bentley T, а 70-е годы ознаменованы первыми автомобилями с турбонаддувом Turbo R и Mulsanne Turbo. Начало 80-х совпадает с началом формирования совершенно нового модельного ряда компании. Появляются модификации:
– Mulsanne;
– Continental-Azure;
– Continental T и R;
– Azure;
– Turbo RT.
В 1998-м г. Bentley Motors переходит под начало немецкого Volkswagen AG, давшего английской марке новую жизнь. Фольксваген внес более спортивную нотку в облик в автомобилей Бентли, они стали оборудоваться спортивными дисками и матричной радиаторной решеткой. В 21-м веке Бентли ведет активное внедрение компьютерных технологий в свое производство. Сейчас компания производит:
Купе
– Continental GT;
– Continental GT Speed;
– Continental GT V8;
– Continental GT Supersports.
Кабриолеты
– Continental GTС;
– Continental GTС Speed;
– Continental GTС V8;
Представительский класс
– Mulsanne;
– Flying Spur.
Конечно, относительно масштабов производства концерна Volkswagen, Бентли производит совсем мало автомобилей, но за, то каких. Каждый представитель этой элитной марки является прекрасным миксом комфорта, удобства, простоты управления, многофункциональности, безопасности, качества, скорости и высокой респектабельности.