Запчасти PONTIAC
США – родина легенд автомобильного мира, именно оттуда еще с 19-го берут века начало многие концерны и компании. Некоторые существуют и процветают и в наши дни, а некоторые канули в Лету. Одной из таких компаний стала Pontiac, просуществовавшая почти 120 лет и прекратившая свое существования в конце 2010-го года.
Все началось в 1893-м году в городе Понтиак, когда Эдвард Мерфи основал Pontiac Buggy Company – небольшую фирму по производству конных экипажей. После долгих лет успешной работы, в 1907-м году Эдвард понимает, что идет зарождение эпохи автомобилестроения, что в этом нужно принять участие.
Интересно! Фирма была основана в городе названом в честь Понтиака – вождя индейского племени, который вел войну против Британцев. Сам предводитель придерживался французской политики, а потому имел союз с Францией. По окончанию войны за заслуги в его честь был назван город.
Так он основывает фирму с новым для себя направлением – Oakland Motor Car Co. Основатель General Motros Уильям Дюран прекрасно знал молодого Мерфи, а потому спустя два году выкупил половину акций молодого предприятия. Целью Дюрана было заполучение не самой компании, а ее основателя. Но неожиданного Мерфи скончался и тогда Уильяма выкупил оставшуюся часть акций, таким образом, полностью завладев Oakland. Владелец GM объяснил свой поступок тем, что он хотел помочь осиротевшей семье Мерфи, оставшейся без кормильца.
В 1918-м году управление концерном GM переходит к «революционеру» Альфреду Слоану. На то время корпорация переживала не лучшие годы, а потому Альфред решает пересмотреть политику производства. Из семи брендов он оставляет пять и направляет все силы и финансы на их развитие. Под «пресс уничтожения» также попал Oakland, но сама фирма не исчезла, было изменено название на привычное и весьма звучное Pontiac. Политика гармонично проведенных революций позволила уверенно занять ценовую нишу между дорогим Buick и менее дешевым Chevrolet.
В 1935-м году наконец-то приходит успех, новинка Pontiac Silver Streak пользуется невероятной популярностью, и ее название не сходит с уст американских автолюбителей. Эта модель определила позиционирование Понтиаков – мощная спортивная машины доступная для среднестатистического автомобилиста. Такие критерии делают популярной машину среди американской молодежи, что в свою очередь переводит простую машину из разряда популярной, а в категорию легендарных машин.
В 1952-м году модель Catalina первая из Понтиаков начала оснащаться АКПП, что уникализировало модификацию.
До конца 20-го века отделение GM производит модели:
– Tempest;
– Farebird;
– Ventura;
– Grand Am;
– Trans Sport;
– второе поколение Trans Sport.
С конца ХХ века года по 2010 г. выходят модификации:
– 6000;
– Aztec;
– Bonnevile;
– GTO;
– G6 и G8;
– Vibe;
– Phoenix;
– Sunbird и др.
Модель Phoenix ознаменовала возрождение бренда и устремление его взора в светлое будущее, но по стечению обстоятельств компания Pontiac расформировывается и тем самым прекращает свою деятельность в автомире. О машинах данной фирмы с уважением можно сказать лишь, что они еще долгие годы будут эталоном качества, респектабельного стиля и неповторимой надежности.
Все началось в 1893-м году в городе Понтиак, когда Эдвард Мерфи основал Pontiac Buggy Company – небольшую фирму по производству конных экипажей. После долгих лет успешной работы, в 1907-м году Эдвард понимает, что идет зарождение эпохи автомобилестроения, что в этом нужно принять участие.
Интересно! Фирма была основана в городе названом в честь Понтиака – вождя индейского племени, который вел войну против Британцев. Сам предводитель придерживался французской политики, а потому имел союз с Францией. По окончанию войны за заслуги в его честь был назван город.
Так он основывает фирму с новым для себя направлением – Oakland Motor Car Co. Основатель General Motros Уильям Дюран прекрасно знал молодого Мерфи, а потому спустя два году выкупил половину акций молодого предприятия. Целью Дюрана было заполучение не самой компании, а ее основателя. Но неожиданного Мерфи скончался и тогда Уильяма выкупил оставшуюся часть акций, таким образом, полностью завладев Oakland. Владелец GM объяснил свой поступок тем, что он хотел помочь осиротевшей семье Мерфи, оставшейся без кормильца.
В 1918-м году управление концерном GM переходит к «революционеру» Альфреду Слоану. На то время корпорация переживала не лучшие годы, а потому Альфред решает пересмотреть политику производства. Из семи брендов он оставляет пять и направляет все силы и финансы на их развитие. Под «пресс уничтожения» также попал Oakland, но сама фирма не исчезла, было изменено название на привычное и весьма звучное Pontiac. Политика гармонично проведенных революций позволила уверенно занять ценовую нишу между дорогим Buick и менее дешевым Chevrolet.
В 1935-м году наконец-то приходит успех, новинка Pontiac Silver Streak пользуется невероятной популярностью, и ее название не сходит с уст американских автолюбителей. Эта модель определила позиционирование Понтиаков – мощная спортивная машины доступная для среднестатистического автомобилиста. Такие критерии делают популярной машину среди американской молодежи, что в свою очередь переводит простую машину из разряда популярной, а в категорию легендарных машин.
В 1952-м году модель Catalina первая из Понтиаков начала оснащаться АКПП, что уникализировало модификацию.
До конца 20-го века отделение GM производит модели:
– Tempest;
– Farebird;
– Ventura;
– Grand Am;
– Trans Sport;
– второе поколение Trans Sport.
С конца ХХ века года по 2010 г. выходят модификации:
– 6000;
– Aztec;
– Bonnevile;
– GTO;
– G6 и G8;
– Vibe;
– Phoenix;
– Sunbird и др.
Модель Phoenix ознаменовала возрождение бренда и устремление его взора в светлое будущее, но по стечению обстоятельств компания Pontiac расформировывается и тем самым прекращает свою деятельность в автомире. О машинах данной фирмы с уважением можно сказать лишь, что они еще долгие годы будут эталоном качества, респектабельного стиля и неповторимой надежности.