Запчасти FORD
Ford Motor Company – крупнейший американский автомобильный концерн, который специализируется на производстве популярных во всем мире легковых автомобилей различных классов. Сегодня, к нему принадлежат бренды Форд, Линкольн и Меркюри. Также компания занимается выпуском сельскохозяйственной техники различной специализации. Кроме того, в состав концерна Форд Мотор входят компании Jaguar, Volvo, Land-Rover и Aston Martin. Концерн был основан в 1903 году Г. Фордом, который первым применил конвейерное производство автомобилей. Этим он удешевил себестоимость авто и сделал свою машину доступной каждому среднестатистическому американцу. Штаб-квартира корпорации находится в штате Мичиган городе Диборте.
Первым автомобилем, сошедшим с конвейера в 1903 года стал Форд «А», который спустя пять лет был заменен на Форд «Т», получившим прозвище «жестяная Лиззи». Масштабы производства были настолько огромны, что постоянно расширяющиеся фордовские заводы не успевали обрабатывать заказы. Уже в первый год производства было реализовано 10660 единиц Т-ешек, что по тем временам была неслыханная цифра. Кроме конвейерной технология в компании Форд первыми начали использовать метод стандартизации взаимозаменяемых запчастей. Все это позволило увеличить производительность труда до 60%. К середине 1923 годов каждое второе транспортное средство в США было фордовским «выпускником».
В период 1920-1930 годы Генри Форд тесно сотрудничает с СССР, тогда были открыты заводы ГАЗ и АМО. Г. Форд считал, что у этой страны большие перспективы, если она встанет на стезю индустриального развития, хотя сам к Октябрьской революции, мягко говоря, относился с презрением. В то время компания переживала невиданный подъем, и по всему миру было открыто большое количество филиалов и дилерских компаний. В 1929 года из-за великой депрессии падает производство, и компания терпит убытки. Но руководство не опускает руки и в 1932 году концерн первым в мире выпускает монолитный V-образный восьми-цилиндровый двигатель. И вот Форд снова на коне. В период Второй Мировой войны компания активно занималась производством военной техники.
Начиная с послевоенных лет и до конца 20-го века, компания выпустила такие модели:
• Thunderbird;
• Mustang;
• 1,6 литровый Escort Twin Cam;
• Taunus/Cortina;
• Econoline E-series;
• Econoline E-series
• Fiesta;
• Crown Victoria ;
• Вгоnсо;
• Escort;
• 4х4 Ford Scorpio;
• Taurus;
• Explorer;
• Mondeo;
• Ford EUROPE Galaxy ;
• Ford EUROPE Puma;
• Ford Escape ;
• Ford EUROPE Maverick.
И это все только модели Форд, а еще ведь выпускается продукция других «представителей» этого концерна. На сегодня по всему миру продается более 70 вариантов автомобилей под марками Jaguar, Lincoln, Mercury и Aston Martin. Кроме этого корпорация частично владеет акциями Kia Motors, а также Mazda Motor Corporation.
В 2001 году с выходом принципиально нового Mondeo, Ford переходит на новый производственный уровень. Эта модель была разработана в европейском отделении концерна и при ее создании использовалась технология СЗР. Она включает в себя особый комплекс систем по компьютерному дизайну и программированию, автоматизированному проектированию и обширную базу данных. Сегодня любой Форд – это показатель качества, надежности и комфорта.
Первым автомобилем, сошедшим с конвейера в 1903 года стал Форд «А», который спустя пять лет был заменен на Форд «Т», получившим прозвище «жестяная Лиззи». Масштабы производства были настолько огромны, что постоянно расширяющиеся фордовские заводы не успевали обрабатывать заказы. Уже в первый год производства было реализовано 10660 единиц Т-ешек, что по тем временам была неслыханная цифра. Кроме конвейерной технология в компании Форд первыми начали использовать метод стандартизации взаимозаменяемых запчастей. Все это позволило увеличить производительность труда до 60%. К середине 1923 годов каждое второе транспортное средство в США было фордовским «выпускником».
В период 1920-1930 годы Генри Форд тесно сотрудничает с СССР, тогда были открыты заводы ГАЗ и АМО. Г. Форд считал, что у этой страны большие перспективы, если она встанет на стезю индустриального развития, хотя сам к Октябрьской революции, мягко говоря, относился с презрением. В то время компания переживала невиданный подъем, и по всему миру было открыто большое количество филиалов и дилерских компаний. В 1929 года из-за великой депрессии падает производство, и компания терпит убытки. Но руководство не опускает руки и в 1932 году концерн первым в мире выпускает монолитный V-образный восьми-цилиндровый двигатель. И вот Форд снова на коне. В период Второй Мировой войны компания активно занималась производством военной техники.
Начиная с послевоенных лет и до конца 20-го века, компания выпустила такие модели:
• Thunderbird;
• Mustang;
• 1,6 литровый Escort Twin Cam;
• Taunus/Cortina;
• Econoline E-series;
• Econoline E-series
• Fiesta;
• Crown Victoria ;
• Вгоnсо;
• Escort;
• 4х4 Ford Scorpio;
• Taurus;
• Explorer;
• Mondeo;
• Ford EUROPE Galaxy ;
• Ford EUROPE Puma;
• Ford Escape ;
• Ford EUROPE Maverick.
И это все только модели Форд, а еще ведь выпускается продукция других «представителей» этого концерна. На сегодня по всему миру продается более 70 вариантов автомобилей под марками Jaguar, Lincoln, Mercury и Aston Martin. Кроме этого корпорация частично владеет акциями Kia Motors, а также Mazda Motor Corporation.
В 2001 году с выходом принципиально нового Mondeo, Ford переходит на новый производственный уровень. Эта модель была разработана в европейском отделении концерна и при ее создании использовалась технология СЗР. Она включает в себя особый комплекс систем по компьютерному дизайну и программированию, автоматизированному проектированию и обширную базу данных. Сегодня любой Форд – это показатель качества, надежности и комфорта.