Запчасти DAEWOO
Компания Daewoo – сегодня это финансово-промышленный гигант, один из сильнейших игроков мирового рынка. А вот у его истоков, как зачастую случается, стояла небольшая компания, созданная ровно четверть века назад, а именно в 1972 году.
В послевоенной Южной Корее в тот период существовала небольшая фирма Shinjin Motors, специализирующаяся на ремонте внедорожников американского производства. В своем большинстве это были модели, производимые General Motors. С течением времени автомастерская приобрела масштабы крупного завода. Именно в таких условиях и было положено начало совместному с GM предприятию Shinjin Motors. А в озвученном 1972 году корейская доля была приобретена корпорацией Daewoo, среди продукции которой были – корабли, электроника, бытовая техника, промышленное оборудование и пр. Через некоторое время совместное предприятие получило официальное название – Daewoo Motors.
Штабквартира Daewoo Motor Co., Ltd, как и раньше, располагается в Сеуле. Что же касается автомобилей, этого бренда, то их в огромном количестве можно встретить на любом континенте – на них ездят автомобилисты среднего достатка. Стартовал же бренд Daewoo на автомобильном рынке с модели Le Mans, произведенной на базе самого первого поколения Opel Kadett E. Эта модель выпускается и сегодня, причем ее производственный процесс уже давно покинул границы Южной Кореи. Ее сборкой занимаются в Узбекистане – филиал UzDaewoo, в Румынии – Rodae, в России – компания Красный Аксай и пр.
Безусловно, автоинженеры корпорации постоянно ведут разработки с целью улучшения качества своих машин. Это в немалой степени обусловлено и огромной конкуренцией на мировом авторынке, особенно в среднеценовой категории.
В результате такой очередной модернизации (1995 год) модель получила новое название – Nexia, хотя на внутреннем рынке она именуется Cielo.
Этапы развития Daewoo Motors
1985 год – выпуск модели Tico
1992 год – закончено сотрудничества с General Motors. Компания становится самостоятельным предприятием в составе промышленной группы Daewoo
1993 год – выход модели Prince, агрегатная часть которой базировалась на Opel Record/Senator
1994 год – появилась модель Espero. Над ее кузовом трудились специалисты дизайн-ателье Бертоне. За основу было взято шасси опелевской модели Ascona. Daewoo занимает 3-ю позицию по количеству произведенной продукции в Корее. Перед компанией поставлена цель – стать лидером.
1995 год – выпуск Nexia
1996-1997 годы – запуск моделей Lanos, Leganza, Nubira, D.Arts
2000 год – по решению кредиторов Daewoo, в результате голосования было принято решение о разделе Daewoo на три самостоятельные части.
Новая производственная линейка состоит из 4-х моделей. Выпуск маленького хэтчбек Matiz продолжается, время от времени в него вносятся косметические изменения. Новинка Aveo в кузове седан и хэтчбек на поверку оказалась давно известной моделью Kalos. Вскоре ее сменит обновленный Lanos.На очереди выход современного хэтчбека Lacetti и седана Nubira III. На вершине модельного ряда стоят минивэн Tacuma и седан Evanda.
В послевоенной Южной Корее в тот период существовала небольшая фирма Shinjin Motors, специализирующаяся на ремонте внедорожников американского производства. В своем большинстве это были модели, производимые General Motors. С течением времени автомастерская приобрела масштабы крупного завода. Именно в таких условиях и было положено начало совместному с GM предприятию Shinjin Motors. А в озвученном 1972 году корейская доля была приобретена корпорацией Daewoo, среди продукции которой были – корабли, электроника, бытовая техника, промышленное оборудование и пр. Через некоторое время совместное предприятие получило официальное название – Daewoo Motors.
Штабквартира Daewoo Motor Co., Ltd, как и раньше, располагается в Сеуле. Что же касается автомобилей, этого бренда, то их в огромном количестве можно встретить на любом континенте – на них ездят автомобилисты среднего достатка. Стартовал же бренд Daewoo на автомобильном рынке с модели Le Mans, произведенной на базе самого первого поколения Opel Kadett E. Эта модель выпускается и сегодня, причем ее производственный процесс уже давно покинул границы Южной Кореи. Ее сборкой занимаются в Узбекистане – филиал UzDaewoo, в Румынии – Rodae, в России – компания Красный Аксай и пр.
Безусловно, автоинженеры корпорации постоянно ведут разработки с целью улучшения качества своих машин. Это в немалой степени обусловлено и огромной конкуренцией на мировом авторынке, особенно в среднеценовой категории.
В результате такой очередной модернизации (1995 год) модель получила новое название – Nexia, хотя на внутреннем рынке она именуется Cielo.
Этапы развития Daewoo Motors
1985 год – выпуск модели Tico
1992 год – закончено сотрудничества с General Motors. Компания становится самостоятельным предприятием в составе промышленной группы Daewoo
1993 год – выход модели Prince, агрегатная часть которой базировалась на Opel Record/Senator
1994 год – появилась модель Espero. Над ее кузовом трудились специалисты дизайн-ателье Бертоне. За основу было взято шасси опелевской модели Ascona. Daewoo занимает 3-ю позицию по количеству произведенной продукции в Корее. Перед компанией поставлена цель – стать лидером.
1995 год – выпуск Nexia
1996-1997 годы – запуск моделей Lanos, Leganza, Nubira, D.Arts
2000 год – по решению кредиторов Daewoo, в результате голосования было принято решение о разделе Daewoo на три самостоятельные части.
Новая производственная линейка состоит из 4-х моделей. Выпуск маленького хэтчбек Matiz продолжается, время от времени в него вносятся косметические изменения. Новинка Aveo в кузове седан и хэтчбек на поверку оказалась давно известной моделью Kalos. Вскоре ее сменит обновленный Lanos.На очереди выход современного хэтчбека Lacetti и седана Nubira III. На вершине модельного ряда стоят минивэн Tacuma и седан Evanda.