Запчасти LINCOLN
Родоначальником компании Lincoln стал Генри Лиланд. Он в 1917-м г. продал свой пакет акций на бренд Cadillac концерну GM и основал собственную фирму, занимающуюся сборкой двигателей для истребителей и бомбардировщиков. В 1920-м г. Генри со своим сыном презентовали первый автомобиль в память о президенте Линкольне – Lincoln V8. Несмотря на прекрасное оснащение, эта модель не пользовалась большой популярностью и была признана коммерчески неудачной.
В связи с этим у компании начались финансовые трудности, поскольку капиталовложение не принесло плодов, и тогда она была поглощена американским концерном «Ford». В составе форма модель Lincoln V8 стала одной первых в классе представительских автомашин, за счет прекрасных динамических и технических показателей. Единственным конкурентом был Cadillac, не уступавший ни мощностью, ни презентабельностью.
В 1932-м г. Генри Лиланд уходит из жизни и подразделение «Линкольн» возглавляет сын Г. Форда – Эдсель. Под его началом начали производиться абсолютно новые модели, и на потребительскую оценку была представлена модель Lincoln KV. Она была оснащена мощным V-образным двенадцатицилиндровиком. Затем в 1936-м г. с конвейера сходит Lincoln Zephyr, который увеличил продажи компании в 9 раз.
Это была спортивная модификация люксового автомобиля со 110-сильным мотором и трехступенчатой КПП. Данная модель развивала скорость 140 км/ч и некоторые даже стали называть ее символом марки Lincoln. Zephyr производили до начала Второй Мировой. В 1940-м гю на свет появилась Zephyr Continental, имеющая огромный кузов с плавными, можно даже сказать женскими формами, съемную крышу и шикарнейший кожаный салон с большим сплошным задним диваном.
В 1946-м г. Continental принял участие автогонках «Инди-500», а в 1948-м на его замену пришел Lincoln Cosmopolitan. В 1955-м г. снова выходит Continental, но уже более современный и модифицированный. Возрождением для компании стала модель Continental Mark II, отличающаяся 285-сильным агрегатом и ярким представительским дизайном. До начала 70-х гг. все автомашины Lincoln производились на оригинальных платформах, лишь некоторые модификации были оборудованы фордовскими двигателями. Но с целью экономии глава «Форд» решил производить все автомобиль концерна на унифицированных платформах, что привело к постепенному смену дизайна и стиля моделей Линкольн.
В 80-х гг. на свет появляется Lincoln Continental MK Vll – двухдверное авто представительского класса с аэродинамическим кузовом, выполненное на базе «Форд Фокс». Эта модель была полностью «заряжена»: 4-суппортовая система ABS, регулируемая пневмоподвеска, двигатель Windsor V8 с последовательным впрыском топлива, 4-ступенчатая КПП и др. Вскоре выходит 225-сильная альтернатива спортивным БМВ и Мерседес – Линкольн MK VII LSC. В 1995-м г. выходит очередная модификация Lincoln Continental, которая и по сей день остается флагманской автомашиной марки. Затем вышли модели:
– Lincoln Town Car;
– Diamond Anniversary;
– Lincoln Navigator.
Сегодня фордовское подразделение Lincoln выпускает модели:
– MKX;
– Navigator;
– MKS;
– MKT;
– MKZ.
Все они имеют американские и европейские вариации, но в любом случае Lincoln – это шикарная, комфортная, мягкая, быстрая, мощная и респектабельная машина.
В связи с этим у компании начались финансовые трудности, поскольку капиталовложение не принесло плодов, и тогда она была поглощена американским концерном «Ford». В составе форма модель Lincoln V8 стала одной первых в классе представительских автомашин, за счет прекрасных динамических и технических показателей. Единственным конкурентом был Cadillac, не уступавший ни мощностью, ни презентабельностью.
В 1932-м г. Генри Лиланд уходит из жизни и подразделение «Линкольн» возглавляет сын Г. Форда – Эдсель. Под его началом начали производиться абсолютно новые модели, и на потребительскую оценку была представлена модель Lincoln KV. Она была оснащена мощным V-образным двенадцатицилиндровиком. Затем в 1936-м г. с конвейера сходит Lincoln Zephyr, который увеличил продажи компании в 9 раз.
Это была спортивная модификация люксового автомобиля со 110-сильным мотором и трехступенчатой КПП. Данная модель развивала скорость 140 км/ч и некоторые даже стали называть ее символом марки Lincoln. Zephyr производили до начала Второй Мировой. В 1940-м гю на свет появилась Zephyr Continental, имеющая огромный кузов с плавными, можно даже сказать женскими формами, съемную крышу и шикарнейший кожаный салон с большим сплошным задним диваном.
В 1946-м г. Continental принял участие автогонках «Инди-500», а в 1948-м на его замену пришел Lincoln Cosmopolitan. В 1955-м г. снова выходит Continental, но уже более современный и модифицированный. Возрождением для компании стала модель Continental Mark II, отличающаяся 285-сильным агрегатом и ярким представительским дизайном. До начала 70-х гг. все автомашины Lincoln производились на оригинальных платформах, лишь некоторые модификации были оборудованы фордовскими двигателями. Но с целью экономии глава «Форд» решил производить все автомобиль концерна на унифицированных платформах, что привело к постепенному смену дизайна и стиля моделей Линкольн.
В 80-х гг. на свет появляется Lincoln Continental MK Vll – двухдверное авто представительского класса с аэродинамическим кузовом, выполненное на базе «Форд Фокс». Эта модель была полностью «заряжена»: 4-суппортовая система ABS, регулируемая пневмоподвеска, двигатель Windsor V8 с последовательным впрыском топлива, 4-ступенчатая КПП и др. Вскоре выходит 225-сильная альтернатива спортивным БМВ и Мерседес – Линкольн MK VII LSC. В 1995-м г. выходит очередная модификация Lincoln Continental, которая и по сей день остается флагманской автомашиной марки. Затем вышли модели:
– Lincoln Town Car;
– Diamond Anniversary;
– Lincoln Navigator.
Сегодня фордовское подразделение Lincoln выпускает модели:
– MKX;
– Navigator;
– MKS;
– MKT;
– MKZ.
Все они имеют американские и европейские вариации, но в любом случае Lincoln – это шикарная, комфортная, мягкая, быстрая, мощная и респектабельная машина.