Запчасти DODGE
В 1914 году штате Мичиган братья Додж начали выпускать первые автомобили с цельнометаллическим кузовом. До этого в Детройте они занимались производством велосипедов и комплектующих запчастей к ним. Но прогресс требовал чего-то нового и тогда Горейс и Джон, которые переняли технологию стандартизации деталей и систему поточного сбора авто у компании Форд, запустили производство своих автомобили под маркой Dodge.
В результате по стечению обстоятельств братья Додж запатентовали «мускулистую» торговую марку. Тогда они даже не предполагали, что основали одну из лидирующих автокомпаний Америки. Свою деятельность «Доджи» начали довольно рано, и еще не понимали, что стоят в очереди за популярностью, богатством и признанием. Их деятельность была направлена на удовлетворение автолюбителей среднего уровня достатка. Первые автомашины марки Dodge были недорогими, но качественными и надежными.
Новинки Dodge-й были чем-то схожи с Фордами серии Т, но их преимущество заключалось в более модернизированной системе зажигания и некоторых других элементов. Все это в совокупности увеличивало удобство вождения, управляемость автомобилем и создавало дополнительный комфорт. Главным отличием была электрическая система зажигания (стартер). Автомобили братьев гармонично сочетали в себе улучшенный мотор, высокую прочность, надежность и презентабельный внешний вид.
К 1917 году фирма «Додж» произвела большое количество легковых автомобилей, что позволило братьям создать мощный фундамент для дальнейшего развития. Следующим этапом было создание отдела, специализирующегося на создании грузовых машин (длинномерных пикапов) под маркой Dodge. Они были настолько качественными, что пройдя весь этап Первой Мировой не вышли из строя, а наоборот продолжили свою работу в поднятии сельского хозяйства и тяжелой промышленности страны.
Вскоре компания Dodge была продана братьями за 146 миллионов долларов фирме Dillon, которая после трех лет управления в 1928-м г. передают компанию американскому концерну Chrysler Co. В то время Крайслер развивается быстрыми темпами, она завоевывает европейские бренды British Rootes и French Simca. Это открывает для Dodge окно в Европу. Легкие грузовики (под другим названием) и Dodge 50 буквально вросли в быт европейских промышленников, военных и коммунальщиков. Но в 1977 году европейское подразделение концерна Chrysler неожиданно распалось. Dodge отделяется, но вскоре становится частью Renault, которая также выкупила права на использование бренда. До 1980-го г. Рено производит грузовики под маркой «Додж», но потом отказывается от производства. Сегодня Dodge является составной частью Daimler Chrysler и производит минигрузовики (длинные пикапы и внедорожники) и спортивные автомобили. В модельную линейку Додж входят:
– Journey;
– Caliber;
–Caravan;
–легендарный Viper;
– Spirit;
–Dakota;
– RAM;
– Rancharger.
Прежде всего, Dodge – это респектабельность, комфорт и резвый характер. Большинство автолюбителей отдали бы все за любого представителя это автомобильной марки, поскольку Додж никогда не подведет и он всегда в боевой готовности
В результате по стечению обстоятельств братья Додж запатентовали «мускулистую» торговую марку. Тогда они даже не предполагали, что основали одну из лидирующих автокомпаний Америки. Свою деятельность «Доджи» начали довольно рано, и еще не понимали, что стоят в очереди за популярностью, богатством и признанием. Их деятельность была направлена на удовлетворение автолюбителей среднего уровня достатка. Первые автомашины марки Dodge были недорогими, но качественными и надежными.
Новинки Dodge-й были чем-то схожи с Фордами серии Т, но их преимущество заключалось в более модернизированной системе зажигания и некоторых других элементов. Все это в совокупности увеличивало удобство вождения, управляемость автомобилем и создавало дополнительный комфорт. Главным отличием была электрическая система зажигания (стартер). Автомобили братьев гармонично сочетали в себе улучшенный мотор, высокую прочность, надежность и презентабельный внешний вид.
К 1917 году фирма «Додж» произвела большое количество легковых автомобилей, что позволило братьям создать мощный фундамент для дальнейшего развития. Следующим этапом было создание отдела, специализирующегося на создании грузовых машин (длинномерных пикапов) под маркой Dodge. Они были настолько качественными, что пройдя весь этап Первой Мировой не вышли из строя, а наоборот продолжили свою работу в поднятии сельского хозяйства и тяжелой промышленности страны.
Вскоре компания Dodge была продана братьями за 146 миллионов долларов фирме Dillon, которая после трех лет управления в 1928-м г. передают компанию американскому концерну Chrysler Co. В то время Крайслер развивается быстрыми темпами, она завоевывает европейские бренды British Rootes и French Simca. Это открывает для Dodge окно в Европу. Легкие грузовики (под другим названием) и Dodge 50 буквально вросли в быт европейских промышленников, военных и коммунальщиков. Но в 1977 году европейское подразделение концерна Chrysler неожиданно распалось. Dodge отделяется, но вскоре становится частью Renault, которая также выкупила права на использование бренда. До 1980-го г. Рено производит грузовики под маркой «Додж», но потом отказывается от производства. Сегодня Dodge является составной частью Daimler Chrysler и производит минигрузовики (длинные пикапы и внедорожники) и спортивные автомобили. В модельную линейку Додж входят:
– Journey;
– Caliber;
–Caravan;
–легендарный Viper;
– Spirit;
–Dakota;
– RAM;
– Rancharger.
Прежде всего, Dodge – это респектабельность, комфорт и резвый характер. Большинство автолюбителей отдали бы все за любого представителя это автомобильной марки, поскольку Додж никогда не подведет и он всегда в боевой готовности