Запчасти GMC
История марки GMC начинается с 1902 года, когда в Детройте была основана компания RMVC Максом и Морисом Грабовски. Первой продукцией братьев стали одноцилиндровые грузовики. В 1908 году фирма становится составной частью крупнейшего концерна GM. Изначально General Motors хотело сделать из «новобранца» отделение по выпуску грузовиков. Но в том, же году Reliance Motor Car Company вливается в GM, и руководство американского концерна объединяет ее с RMVC в самостоятельное отделение под названием GMC Truck.
В 1909-м году выпускает первую многочисленную серия грузовиков. В годы Первой Мировой GMC снабжало армию своими грузовыми автомашинами. В 1916-м году GMC впервые принимает участие в автопробеге по США и преодолевает дистанцию от Сиэтла до города Нью-Йорк почти за месяц.
В 1917-м г. GMC выполняет заказ на 50 карет скорой помощи и 10550 шт. грузовиков. В 1925 году The Yellow Cab Manufacturing (TYCM) в состав компании GMC и с того времени начинается производство разноплановых грузовых машин с разной грузоподъемностью. В 1927 году выходит первый автомобиль серии Т.
В 1931 году появляется модель Т-95 8-S с 4-супенчатой КПП и пневмотормозами. В 1934 году GMC впервые выпускает грузовики с двигателем под кабиной. В процессе производства грузовые автомобили становятся более обтекаемыми и цветовая гамма расширяется. В 1938 году сходит первый пикап грузоподъемностью в 0,5 тонны – GMC T-14. В годы Второй Мировой компания выполняет госзаказы: производит грузовики большой грузоподъемности, танки и оборудование для американских подводных лодок. Самым известным на то время был 2-х, 4-х и 8-ми тонный грузовик GMC DUKW, который был способен передвигаться одинаково эффективно и производительно как по по водной глади, так и земле.
В 1954 году был представлен грузовик «Джимми 630» оборудованный дизельным мотором 471 Detroit. Особенностью этих автомашин было наличие двух трансмиссий: основная – пятиступенчатая, вспомогательная – трехступенчатая. В 1956 году происходит дебют 4WD – первого полноприводного грузового авто от GMC. 1966 год ознаменован производством H 9500 – грузовик с 12-цилиндровым мотором и стекловолоконным капотом и другими кузовными элементами. В том же году выпускается первый небольшой автобус компании – GMC Rally. За 30 лет эта модель пользовалась колоссальным спросом, поэтому компания на протяжении всех этих годов ничего в ней не меняла. В 1968-м г. с конвейера сходят грузовики Astro-95 с улучшенным дизайном кабины. В 1991 году выходит первый полноразмерный внедорожник GMC Yukon. За счет своей вместительности, эффективности и прочности Yukon обретает широкую популярность среди американцев.
С 1992 году по сегодняшний день GMC выпускает следующие модификации внедорожников:
– Typhoon;
– Canyon;
– Envoy (в 2001 г. получает звание лучшего внедорожника);
– Acadia (первый спортивный кроссовер);
– Safari;
– Savama;
– Sierra;
– Sonoma;
– Yukon;
– Terrain;
–Suburban;
– Syclone.
За долгие годы своего существования компания GMC по праву заслужила гордое звание лучшего производителя пикапов, внедорожников и небольших грузовиков. На данный момент спецслужбы США отдают предпочтение именно данной марке внедорожников. Все модели GMC, прежде всего, ценится качество, надежность, высокая проходимость, комфорт и безопасность.
В 1909-м году выпускает первую многочисленную серия грузовиков. В годы Первой Мировой GMC снабжало армию своими грузовыми автомашинами. В 1916-м году GMC впервые принимает участие в автопробеге по США и преодолевает дистанцию от Сиэтла до города Нью-Йорк почти за месяц.
В 1917-м г. GMC выполняет заказ на 50 карет скорой помощи и 10550 шт. грузовиков. В 1925 году The Yellow Cab Manufacturing (TYCM) в состав компании GMC и с того времени начинается производство разноплановых грузовых машин с разной грузоподъемностью. В 1927 году выходит первый автомобиль серии Т.
В 1931 году появляется модель Т-95 8-S с 4-супенчатой КПП и пневмотормозами. В 1934 году GMC впервые выпускает грузовики с двигателем под кабиной. В процессе производства грузовые автомобили становятся более обтекаемыми и цветовая гамма расширяется. В 1938 году сходит первый пикап грузоподъемностью в 0,5 тонны – GMC T-14. В годы Второй Мировой компания выполняет госзаказы: производит грузовики большой грузоподъемности, танки и оборудование для американских подводных лодок. Самым известным на то время был 2-х, 4-х и 8-ми тонный грузовик GMC DUKW, который был способен передвигаться одинаково эффективно и производительно как по по водной глади, так и земле.
В 1954 году был представлен грузовик «Джимми 630» оборудованный дизельным мотором 471 Detroit. Особенностью этих автомашин было наличие двух трансмиссий: основная – пятиступенчатая, вспомогательная – трехступенчатая. В 1956 году происходит дебют 4WD – первого полноприводного грузового авто от GMC. 1966 год ознаменован производством H 9500 – грузовик с 12-цилиндровым мотором и стекловолоконным капотом и другими кузовными элементами. В том же году выпускается первый небольшой автобус компании – GMC Rally. За 30 лет эта модель пользовалась колоссальным спросом, поэтому компания на протяжении всех этих годов ничего в ней не меняла. В 1968-м г. с конвейера сходят грузовики Astro-95 с улучшенным дизайном кабины. В 1991 году выходит первый полноразмерный внедорожник GMC Yukon. За счет своей вместительности, эффективности и прочности Yukon обретает широкую популярность среди американцев.
С 1992 году по сегодняшний день GMC выпускает следующие модификации внедорожников:
– Typhoon;
– Canyon;
– Envoy (в 2001 г. получает звание лучшего внедорожника);
– Acadia (первый спортивный кроссовер);
– Safari;
– Savama;
– Sierra;
– Sonoma;
– Yukon;
– Terrain;
–Suburban;
– Syclone.
За долгие годы своего существования компания GMC по праву заслужила гордое звание лучшего производителя пикапов, внедорожников и небольших грузовиков. На данный момент спецслужбы США отдают предпочтение именно данной марке внедорожников. Все модели GMC, прежде всего, ценится качество, надежность, высокая проходимость, комфорт и безопасность.