Бренд Isuzu сегодня неизменно ассоциируется с японскими дизельными двигателями. Можно смело утверждать, что именно дизельные агрегаты являются визитной карточкой компании. А начиналось все в 1916 году, когда две токийские компании Tokyo Gas and Electric Industrial Co. и Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.решили заняться производством авто. Так, на автомобильном горизонте сначала Японии, а затем и мира, появилась новая компания Tokyo18Ishikawajima Ship Building and Engineering, заключившая в 1918 году с британской Wolseley Motors договор о сотрудничестве.
В 1922 году на собственном заводе японцы начали собирать первые лицензионные грузовики. Первая модель именовалась – A-9.
В 1933 году состоялось слияние Ishikawajima Automotive Works и Dot Automobile Manufacturing Inc. Новому альянсу было дано название – to Automobile Industries Co., Ltd. Именно под его маркой в конце этого же года был собран грузовик для Министерства торговли и промышленности, а называлось это транспортное средство – Isuzu. По легенде, именно так именуется одна из рек в Стране Восходящего Солнца.
В 1934 году по инициативе президента компании Томоносуке Кано на предприятии был создан комитет по исследования дизельных моторов.
А уже 1936 году был представлен первый японский дизель с воздушным охлаждением, известный как DA6. Это был настоящий прорыв.
К 1941 году только Tokyo Automobile Industries правительством Японии было дано разрешение на производство дизельных агрегатов. Через год одно из подразделений было выделено в самостоятельное предприятие – Hino Heavy Industries. Именно на ее мощностях после войны был налажен выпуск: грузовиков бензинового – TX40 и дизельного – TU60. А, выпущенные вслед грузовики TX61 стали незаменимыми при восстановлении страны из руин в послевоенный период.
В 1949 году компания получает название, которое имеет и сегодня – Isuzu Motors Limited. Компания на протяжении всего срока существования пользуется репутацией первопроходца в части дизельных разработок. Под брендом Isuzu выпускаются и грузовые дизельные авто, и легковые.
В 1971 году было заключено соглашение с одним из мировых лидеров авторынка компанией General Motors, при этом американцам досталось 35% акций японского производителя. Их совместным детищем стал легковой автомобиль Gemini сначала в бензиновой вариации, а затем в дизельной. Одновременно с этим появляется Isuzu Motors America – отделение японской компании на территории США.
В 80-х годах на рынок были представлены микроавтобусы серии Fargo, 3-х дверное купе Piazza. В этом же году в лабораториях Isuzu была впервые в мире создана система быстрого запуска ориентированная на дизельные двигатели. Она была основана на применении керамических свечей с электронным контролем и высокой пожароустройчивостью. Впоследствии она стала обязательным компонентом всех дизель агрегатов, а особенно устанавливаемых на легковые машины. Именно на грузовом транспорте Isuzu впервые была внедрена электронная регуляция дизельных двигателей. В этот же период запускается серия Aska (Florian).
В 90-х годах под одноименным брендом, кроме прочего, были выпущены внедорожники. Происходит еще большая интеграция с General Motors. Автомобили марки Isuzu одерживают многочисленные победы на самых престижных мировых авторалли.
Сегодняшняя Isuzu развивается в направлении создания дизельных агрегатов с высокими экологическими параметрами. А модели бренда, широко представленные в модельном ряду, пользуются популярность у целевой аудитории в разных странах мира.