Запчасти DAF
DAF Trucks NV, а по просту DAF – это известное на весь мир название популярных грузовых автомобилей. Компания имеет голландские корни и на самом деле является подразделением PACCAR. Поклонники марки очень гордятся своими моделями, поскольку они выпущены под девизом: «Ведомый качеством».
Главные производственные мощности и штаб-квартира DAF располагаются в Эйндховене. Такие конструктивные элементы, как шасси и кабины поставляются из бельгийского Вестерло. Отдельные модели коммерческого транспорта, реализуемого под брендом DAF, созданы и серийно выпускаются на территории Великобритании.
Хуб ван Доорн – именно так звали человека, родившегося 1 января 1900 года в голландском поселении в США. И именно он через почти три десятка лет в 1928 году открыл «Ремонтную мастерскую Хуба ван Доорна». Хотя вначале мастера этого небольшого предприятия выполняли обслуживание и ремонт грузовых морских судов – барж, а кроме того сотрудничали с Philips.
Уже через несколько лет в стенах мастерской был собран первый грузовик. Именно это событие стало стартом для создания «Фабрики прицепов ван Доорнов». Ее название на английском выглядит так – «van Doorne Aanhanger Fabriek». Отсюда и появилось знаменитая аббревиатура DAF.
Именно так просто, без особых претензий на мировое лидерство, началась история компании, которая сегодня выпускает одни из лучших тягачей в мире.
Основной рывок в развитии DAF получила по окончанию Второй Мировой войны. В этот период в мире, а в Европе особенно, ощущалась нехватка транспортных средств, как легковых, так и грузовых. В компании приняли мудрое решение не упустить такой возможности.
С 1949 года голландцы начинают выпуск грузовиков, автобусов, прицепов. Первая модель грузовика была выпущена на рынок под названием DAF A30.
А за год до этого, DAF производит две концептуальные модели:
– пятитонный грузовик DT5;
– десятинный DT10.
Интересно, что с целью сохранения допустимых габаритных параметров колесной базы, было принято решение поместить кабину над двигателем. Таким образом, вся ее маневровая часть была перенесена за переднюю ось.
В 1956 году в компании было принято кардинально решения отказа от тенденции заимствования импортных двигателей. В этот же период был выпущен первый, пока лицензионный дизельный двигатель DAF Leyland.
В 1967 году в Борне был введен в эксплуатацию вновь построенный завод по производству автомобилей. Именно с его конвейера сошла модель DAF 44.
В 1975 году компания продала свое отделение по сборке легкового автотранспорта концерну Volvo. Сейчас оно известно как NedCar.
В 1990 году от основной компании отделилось подразделение DAF Buses, которое сегодня входит в состав United Bus.
В 1996 году DAF Trucks была приобретена PACCAR
Новейшая история компании DAF Trucks –это история мирового лидера по выпуску качественных грузовиков. ЕЕ дилерская сеть насчитывает больше 1000 центров в Европе, Австралии, Африке, Новой Зеландии, на Тайване и Ближнем востоке. Важно, что до сих пор продукт по брендом DAF «ведом качеством».
Главные производственные мощности и штаб-квартира DAF располагаются в Эйндховене. Такие конструктивные элементы, как шасси и кабины поставляются из бельгийского Вестерло. Отдельные модели коммерческого транспорта, реализуемого под брендом DAF, созданы и серийно выпускаются на территории Великобритании.
Хуб ван Доорн – именно так звали человека, родившегося 1 января 1900 года в голландском поселении в США. И именно он через почти три десятка лет в 1928 году открыл «Ремонтную мастерскую Хуба ван Доорна». Хотя вначале мастера этого небольшого предприятия выполняли обслуживание и ремонт грузовых морских судов – барж, а кроме того сотрудничали с Philips.
Уже через несколько лет в стенах мастерской был собран первый грузовик. Именно это событие стало стартом для создания «Фабрики прицепов ван Доорнов». Ее название на английском выглядит так – «van Doorne Aanhanger Fabriek». Отсюда и появилось знаменитая аббревиатура DAF.
Именно так просто, без особых претензий на мировое лидерство, началась история компании, которая сегодня выпускает одни из лучших тягачей в мире.
Основной рывок в развитии DAF получила по окончанию Второй Мировой войны. В этот период в мире, а в Европе особенно, ощущалась нехватка транспортных средств, как легковых, так и грузовых. В компании приняли мудрое решение не упустить такой возможности.
С 1949 года голландцы начинают выпуск грузовиков, автобусов, прицепов. Первая модель грузовика была выпущена на рынок под названием DAF A30.
А за год до этого, DAF производит две концептуальные модели:
– пятитонный грузовик DT5;
– десятинный DT10.
Интересно, что с целью сохранения допустимых габаритных параметров колесной базы, было принято решение поместить кабину над двигателем. Таким образом, вся ее маневровая часть была перенесена за переднюю ось.
В 1956 году в компании было принято кардинально решения отказа от тенденции заимствования импортных двигателей. В этот же период был выпущен первый, пока лицензионный дизельный двигатель DAF Leyland.
В 1967 году в Борне был введен в эксплуатацию вновь построенный завод по производству автомобилей. Именно с его конвейера сошла модель DAF 44.
В 1975 году компания продала свое отделение по сборке легкового автотранспорта концерну Volvo. Сейчас оно известно как NedCar.
В 1990 году от основной компании отделилось подразделение DAF Buses, которое сегодня входит в состав United Bus.
В 1996 году DAF Trucks была приобретена PACCAR
Новейшая история компании DAF Trucks –это история мирового лидера по выпуску качественных грузовиков. ЕЕ дилерская сеть насчитывает больше 1000 центров в Европе, Австралии, Африке, Новой Зеландии, на Тайване и Ближнем востоке. Важно, что до сих пор продукт по брендом DAF «ведом качеством».