Запчасти SEAT
SEAT – крупнейшая испанская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей и малогабаритных грузовиков. Название концерна очень созвучно с итальянской компанией Fiat и это далеко не совпадение. Когда-то Seat являлся официальным филиалом итальянского автогиганта и специализировался на сборке и реализации моделей Fiat. Их 30-летнее партнерство окончилось большим скандалом и прекращением сотрудничества. Причиной конфликта стали разные взгляды на экспортную политику и ведение продаж. Дело даже дошло до арбитражного суда, где было вынесено решение в пользу Seat.
Так в 1950-м году на свет появляется полностью самостоятельное общество испанских легковых автомашин с начальным капиталом 600 млн. песет. Учредителями новой компании в свободной экономической зоне Испании стали шесть банков (инвесторов), Национальный Промышленный Институт и конечно FIAT, имевший 7% акций и лицензию на производство автомобилей под данной маркой. В конце 1953-го года выходит первый самостоятельная модель Seat. В 1955-м году открывается завод площадью 200 тыс. м², тогда сразу же производится 7 тыс. машин. В 1956-м году объем производства возрастает до 10 тыс. моделей в год.
В 1957-м году стартует многосерийное производство модификации Seat 600, а число сотрудников предприятия возрастает до 5000 человек. В 1960-м году количество выпущенных автомашин перевалило за 100 тыс. В 1965-м году компания подписывает первую экспортную сделку – 1500 автомобилей продаются в Колумбию. В 1966-м году с конвейера сходит полумиллионный экземпляр и сразу же происходит презентация Seat 1500. На то время компания находится в числе автомобильных гигантов мирового масштаба. В 1969-м году количество выпущенных авто равняется 1-му миллиону.
В конце 1969-го и вначале 1970-го гг. презентуются модели:
– Seat 1430;
– Seat 124;
– Seat 124 купе;
– Seat 1600;
– Seat 1800.
В это же время зарождается спортивная деятельность концерна. Департамент спецавтомобилей трансформируется в спортивное отделение SS (Seat Sport). В 1971-м году Сеат – лидер автомобильной промышленности Испании. В 1980-м году Фиат разрывает контракт о сотрудничестве с Сеат, и прекращает капиталовложения. В связи с этим руководство испанской компании принимает решение о создании «спасительной» линейки моделей:
– Ibiza;
– Marbella;
– Ronda;
–Malaga.
В 1986-м году немецкий автогигант Volkswagen приобретает 51% акции SEAT-а и становится его владельцем. К концу того же года под управление Фольксваген переходит уже 75% испанской компании. В 1989-м году строится новое предприятие в Мартореле, а во Франкфурте презентуется Seat Proto T. В 1990-м году 99,99 % акций Сеат переходят во владение немецкого автопроизводителя. С того времени испанцев ждет большое развитие и много побед, Сеат два раза становился чемпионом раллийной Формулы-2. В 2000-м году празднует 50-летие с момента образования.
С переходом в Volkswagen автомобили Seat приобрели характерную немецкую комфортабельность и высокое качество исполнения. Все современные модели соответствуют международным стандартам качества и оборудуются самыми новыми системами электроники, безопасности и экономии топлива.
Так в 1950-м году на свет появляется полностью самостоятельное общество испанских легковых автомашин с начальным капиталом 600 млн. песет. Учредителями новой компании в свободной экономической зоне Испании стали шесть банков (инвесторов), Национальный Промышленный Институт и конечно FIAT, имевший 7% акций и лицензию на производство автомобилей под данной маркой. В конце 1953-го года выходит первый самостоятельная модель Seat. В 1955-м году открывается завод площадью 200 тыс. м², тогда сразу же производится 7 тыс. машин. В 1956-м году объем производства возрастает до 10 тыс. моделей в год.
В 1957-м году стартует многосерийное производство модификации Seat 600, а число сотрудников предприятия возрастает до 5000 человек. В 1960-м году количество выпущенных автомашин перевалило за 100 тыс. В 1965-м году компания подписывает первую экспортную сделку – 1500 автомобилей продаются в Колумбию. В 1966-м году с конвейера сходит полумиллионный экземпляр и сразу же происходит презентация Seat 1500. На то время компания находится в числе автомобильных гигантов мирового масштаба. В 1969-м году количество выпущенных авто равняется 1-му миллиону.
В конце 1969-го и вначале 1970-го гг. презентуются модели:
– Seat 1430;
– Seat 124;
– Seat 124 купе;
– Seat 1600;
– Seat 1800.
В это же время зарождается спортивная деятельность концерна. Департамент спецавтомобилей трансформируется в спортивное отделение SS (Seat Sport). В 1971-м году Сеат – лидер автомобильной промышленности Испании. В 1980-м году Фиат разрывает контракт о сотрудничестве с Сеат, и прекращает капиталовложения. В связи с этим руководство испанской компании принимает решение о создании «спасительной» линейки моделей:
– Ibiza;
– Marbella;
– Ronda;
–Malaga.
В 1986-м году немецкий автогигант Volkswagen приобретает 51% акции SEAT-а и становится его владельцем. К концу того же года под управление Фольксваген переходит уже 75% испанской компании. В 1989-м году строится новое предприятие в Мартореле, а во Франкфурте презентуется Seat Proto T. В 1990-м году 99,99 % акций Сеат переходят во владение немецкого автопроизводителя. С того времени испанцев ждет большое развитие и много побед, Сеат два раза становился чемпионом раллийной Формулы-2. В 2000-м году празднует 50-летие с момента образования.
С переходом в Volkswagen автомобили Seat приобрели характерную немецкую комфортабельность и высокое качество исполнения. Все современные модели соответствуют международным стандартам качества и оборудуются самыми новыми системами электроники, безопасности и экономии топлива.