Вопрос о том, какая трансмиссия самая лучшая, несмотря на постоянные активные споры до сих пор остается открытым. Традиционно остро он стоит перед потенциальным покупателем «железного коня». Какая же КП лучше «автомат» или задействуемая в ручном режиме? А может быть есть универсальный вариант? В этом случае многие приводят в пример коробку передач, именуемую Tiptronic. В этой статье более подробно рассмотрим подобное устройство такой автомобильной трансмиссии. Немного истории возникновения Tiptronic Попытки «скрещивания» АКПП и ручной коробки предпринимались практически с момента изобретения автоматической трансмиссии. А случилось это, как известно, в 30-х годах 20 века. Инженеры компаний «Крайслер» и «Плакард» попытались модернизировать МКПП посредством внедрения элементов автоматической коробки. Полученную систему назвали полуавтоматической. Современным же аналогом той трансмиссии, однако, с другим принципом работы является коробка передач Tiptronic. Однако она определяется как АКПП с элементами МКПП. Еще в 1990 году компанией «Порше» на рынок была выпущена модель «Порше 911» с коробкой передач, названной Tiptronic. Тогда под ней подразумевался «автомат», однако с ручным переключением скорости. Этот принцип взяли за основу другие автопроизводители, в частности «Крайслер» и «БМВ». Нельзя не отметить успех в этом направлении у баварского автопроизводителя, хотя для начала в тестировании использовались запчасти БМВ бу. Правда, назвали и «Крайслер», и «БМВ» свои системы по-другому. А иначе и быть не могло, ведь «Порше» запатентовала название Tiptronic, в качестве собственной торговой марки. Общие сведения об устройстве и принципе функционирования В момент не задействования системы «АКПП – Типтроник», коробка передач функционирует как обычный «автомат». При этом всю ответственность за переключение скоростей на себя берет компьютер. Активация Tiptronic происходит при использовании дополнительного паза, имеющегося на ручке переключения или же просто через специальную кнопку, которую обычно устраивают прямо на рулевом колесе. Последний вариант заимствован из гоночных машин. Чтобы переключиться на более высокоскоростной режим достаточно нажать «+», а переход на низкую скорость происходит нажатием на «-». Главный принцип, который заложен в коробке передач Tiptronic – это возможность напрямую управлять работой трансмиссии. Как только водитель решит взять на себя управление машиной, ему на помощь приходит «Типтроник». К примеру, это актуально, когда возникает необходимость в торможении двигателем. Именно в ручном режиме Tiptronic, у которой есть специальная защита, убережет силовой агрегат от повреждения. Как только эта система некоторое время будет неактивной, бортовой компьютер снова возьмет контроль за переключением скоростей на себя и все будет происходить в автоматическом режиме. На сегодня Tiptronic чаще всего служит «спортивным» дополнением к современным АКПП и МКПП. Именно она предоставляет возможность водителю организовать режим увеличения скорости с некоторой задержкой. Отметим, что это технология не из дешевых, так что при ремонте имеет смысл искать хорошо сохранившиеся запчасти БМВ Ростов. Коротко о плюсах и минусах Tiptronic унаследовал большинство недостатков ручки коробки «автомат». Она тяжелая, сама КП более грузная, при движении на скорости 0-100 км/ч наблюдается задержка в момент переключения передач. Зато среди преимуществ стоит отметить экономичный расход топлива, однако этот показатель меньше чем у авто с ручным переключением передач.